着汽车行业的不断发展，车型逐渐增多，冲压装箱料架的数量逐年增加，但同时又因为顾客对车型需求的多样性，并不是每款车型均能达到预期的产量，因此会造成装箱料架的大量闲置，不仅占用了库房面积同时也增加了维修保养的成本。
针对上述问题，经过近两年的努力，通过对老的装箱料架改制以及新车型装箱料架通用化方案的推进，明显降低了装箱料架的闲置率，节省了库房面积，但随着后期新老车型的逐年交替，为使装箱料架的闲置率依旧保持在一个较低的水平，科学地规划装箱汽车料架！

整车的年度销量可以预计，这也是每个汽车厂的年度指标，因此器具的周转数量应根据车型的年销量进行配置，只要根据自身的生产模式即可建立相应的数学模型，算出相应的冲压周转器具的总数量。

汽车销量每年都存在波动，随着新/老车型的交替，新车型产量上升，老车型产量下降，因此如果在总销量没有太大变化的情况下，器具总数饱和，就不应该再额外新增器具，新车型的器具应以改制老车型的器具为主，这样既减少了老车型器具的闲置，也节省了占地面积。但如果总销量上升，那一方面在器具数量不变的情况下，通过增大器具周转频次实现物流周转，另一方面可适度增加部分器具来解决周转。