着汽车行业的不断发展,车型逐渐增多,冲压装箱料架的数量逐年增加,但同时又因为顾客对车型需求的多样性,并不是每款车型均能达到预期的产量,因此会造成装箱料架的大量闲置,不仅占用了库房面积同时也增加了维修保养的成本。
针对上述问题,经过近两年的努力,通过对老的装箱料架改制以及新车型装箱料架通用化方案的推进,明显降低了装箱料架的闲置率,节省了库房面积,但随着后期新老车型的逐年交替,为使装箱料架的闲置率依旧保持在一个较低的水平,科学地规划装箱汽车料架!
整车的年度销量可以预计,这也是每个汽车厂的年度指标,因此器具的周转数量应根据车型的年销量进行配置,只要根据自身的生产模式即可建立相应的数学模型,算出相应的冲压周转器具的总数量。
汽车销量每年都存在波动,随着新/老车型的交替,新车型产量上升,老车型产量下降,因此如果在总销量没有太大变化的情况下,器具总数饱和,就不应该再额外新增器具,新车型的器具应以改制老车型的器具为主,这样既减少了老车型器具的闲置,也节省了占地面积。但如果总销量上升,那一方面在器具数量不变的情况下,通过增大器具周转频次实现物流周转,另一方面可适度增加部分器具来解决周转。
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